招募商家有新招

春节过后，京东外卖实施了重大策略，公开征集“优秀堂食餐饮商家”。他们以“零抽成”为诱因，吸引商家加入。众多商家对此表现出浓厚兴趣。面对外卖市场双寡头的稳定局面，京东外卖此举旨在扩大市场份额。他们力求打破现有市场格局，快速吸引众多高品质商家加入。

配送模式多选择

在京东APP的“秒送”外卖服务里，多数商家选择自己配送。这样，商家可以自己决定配送方法，根据自身情况选择合适的配送方式，减少了对平台配送服务的依赖，也有利于减少一些商家的运营费用。但平台方面，得统筹安排和协调众多自行配送商家的配送速度和服务质量。

骑手期待业务开

李綦是济南达达的一名配送员，他提到他们那片区域还没有开始提供京东的外卖服务。不过，从元宵节过后，他察觉到地推团队的活动越来越频繁。他和同事们一样，都充满了期待。一旦这项服务启动，他们就能接收到更多的餐饮外卖订单，这样一来，他们就能开辟新的收入途径。在此之前，达达骑手的业务比较单一，而京东外卖的加入，或许能让他们调整收入结构。

运力难题待破解

外卖行业规模相当可观，但达达公司的活跃骑手数量并未突破百万，这就使得确保运输力量充足面临了困难。就算未来公司能增加骑手，短期内也难以跟上市场的迅猛增长。外卖配送讲究速度，缺乏足够的骑手将难以应对，订单量一旦增加，若无人配送，无疑会降低用户满意度，长期来看，还会损害平台的良好形象。

福利保障挺贴心

京东于2月19日宣布，从3月1日起，将对全职快递员实施五险一金的支付政策。兼职快递员也将享受到意外伤害和医疗保险。这是行业内的首次尝试。该政策一经发布，立刻引起了众多快递员的广泛关注。在河南的招聘会现场，达达全职快递员的试点招聘正在进行，入职后即可享受社保待遇，而且工资每日结算，这对求职者来说非常有吸引力。

配送订单有差异

在考察了试点城市的配送情况后，我们注意到京东外卖的订单配送费用与其他平台相比有区别。同等距离下，京东外卖的配送费要高出1至2元。以上海为例，一达达的骑手通过餐饮订单可赚7.4元，而其他平台则只有5至6元。还有骑手日收入能到500元，这样的待遇颇具吸引力。有些问题需要注意，比如京东外卖送餐时间较长，一般得40分钟起步。订单量也不多，一般一次只能送一个。和别的平台比，骑手的整体收入差了不少。

另外，之前达达骑手配送的餐饮外卖订单，多数源自其他平台的合作，大多是别人挑剩的。而且，京东集团计划将达达集团收归私有。若京东的外卖订单数量持续不振，这无疑会提升达达的履约费用，对其业绩造成影响。那么，对于消费者来说，你们是否愿意选择配送时间稍长但费用稍高的京东外卖服务？欢迎在评论区留言，别忘了点赞和转发这篇文章。